RIEJU MR300i Racing 2026

ELÉRHETŐ! 

Új fejlesztésű motorblokk, balansztengellyel!

A Rieju új fejlesztésű befecskendezéses motorja 3 állásban szabályozható teljesítménnyel, elektromos kipufogószeleppel. Új fejlesztesű kuplung és újratervezett közvetlen meghajtású önindító motorral, ami megkönnyíti a motor indulását és minimálisra csökkenti a hiba lehetőségét.

Technikai adatok:

Motor: ÚJ 2 ütemű TFI

Injektor: 2 specifikus és differenciált Bosch injektor magas és alacsony fordulatszámhoz

Hengerűrtartalom: 298 cc

Furat x Löket:72 x 72.52 mm

Indító:Új beépített elektromos önindító

Hűtés: Folyadékhűtés

Teljesítmény módok: 3 különböző mód (Race, Forest, Wet)

Sebességváltó: 6 sebességes

Kuplung: Új olajba mártott többtárcsás membrános

Szívómembrán: VForce 4

Kipufogó: Rieju Power Racing by OXA

Váz: Központi króm-molibdén váz

Segédváz: Levehető alumínium

Lengőkar: Alumínium progresszív kapcsolási rendszerrel

Első villa: 48 mm fordított villa AOS rendszerrel

Lengéscsillapító: KYB lengéscsillapító előfeszítéssel, lengéscsillapítással és nyomásszabályozással (differenciáltan magas és alacsony fordulatszámon), Progressive Linkage Systemhez kapcsolódva

Felfüggesztés: Első: 300 mm / Hátsó: 310mm

Ülés: Csúszásgátló tapadócsíkokkal

Kormány: 28mm Neken dupla átmérőjű

Markolatok: Neken

Első kerék: 1.6 x21 küllős EXCEL felni és 90/90-21 Mitas Terraforce EF Superligth gumiabroncs

Hátsó kerék: 2.15x18-as EXCEL küllős felni és 140/80-18 Mitas Terraforce EF Superligth gumiabroncs

Első fék: Nissin féknyereg és szivattyú egység és 260 mm-es Galfer tárcsa

Hátsó fék: Nissin féknyereg és szivattyú egység és 220 mm-es Galfer tárcsa

MÉRETEK

Mérete: Hosszúság x szélesség x magasság: 2145 x 810 X 1235 mm

Tengelytáv: 1.475 mm

Ülésmagasság: 949 mm

Hasmagasság: 320 mm

Üzemanyagtank: 9,8 L

TESZT MOTOR RENDELKEZÉSRE ÁLL, KIPRÓBÁLHATÓ!

Európában forgalomba helyezhető modell, EU5+ besorolású.Az ár NEM tartalmazza a forgalomba helyezés költségeit és a regisztrációs adót!